Mereka menggambarkan bagaimana bus menggunakan lebih banyak energi di musim gugur dan musim semi ketika pemanas listrik mereka berjalan. Pemanas bantu diesel menyala saat suhu turun di bawah 5 ° C.
Insinyur mensimulasikan beban penumpang yang berbeda dengan menempatkan wadah air di kursi bus. They found that a fully loaded bus requires a 15% increase in load on the traction motor – the largest energy consumer in an electric bus – and said they will continue to monitor the impact of passenger load on efficiency.
Insinyur juga melakukan pengujian musim dingin khusus selama badai salju pada Januari 2022, ketika hampir 50 sentimeter salju turun.
Sedangkan untuk pengemudi, peringkat menunjukkan bahwa mereka sebagian besar puas, tetapi menemukan setir lebih kecil dari yang dulu.
Waktu posting: Okt-11-2023