Kompresor AC mobil adalah jantung dari sistem pendingin udara mobil, yang memainkan peran mengompresi dan menyampaikan uap refrigeran. Kompresor AC dibagi menjadi dua jenis: perpindahan non-variabel dan variabel. Kompresor AC dapat dibagi menjadi kompresor perpindahan tetap dan kompresor perpindahan variabel sesuai dengan prinsip kerja yang berbeda.
Perpindahan kompresor perpindahan tetap sebanding dengan peningkatan kecepatan engine, ia tidak dapat secara otomatis mengubah output daya sesuai dengan permintaan pendinginan dan dampak pada konsumsi bahan bakar mesin relatif besar. Ini dikendalikan dengan mengumpulkan sinyal suhu outlet evaporator. Ketika suhu mencapai suhu yang ditetapkan, kopling elektromagnetik kompresor dilepaskan dan kompresor berhenti bekerja. Ketika suhu naik, kopling elektromagnetik digabungkan dan kompresor mulai bekerja. Kompresor perpindahan konstan juga dikendalikan oleh tekanan sistem pendingin udara. Ketika tekanan dalam pipa terlalu tinggi, kompresor berhenti bekerja.
Kompresor perpindahan variabel dapat secara otomatis menyesuaikan output daya sesuai dengan suhu yang ditetapkan. Sistem kontrol pendingin udara tidak mengumpulkan sinyal suhu outlet udara evaporator, tetapi secara otomatis menyesuaikan suhu outlet udara dengan mengendalikan rasio kompresi kompresor sesuai dengan sinyal perubahan tekanan dalam pipa pendingin udara. Selama seluruh proses pendinginan, kompresor selalu berfungsi, dan penyesuaian intensitas pendinginan sepenuhnya tergantung pada katup pengatur tekanan yang dipasang di dalam kompresor untuk dikontrol. Ketika tekanan pada ujung tekanan tinggi dari pipa pendingin udara terlalu tinggi, katup pengatur tekanan memperpendek stroke piston dalam kompresor untuk mengurangi rasio kompresi, yang akan mengurangi kekuatan pendinginan. Ketika tekanan pada ujung tekanan tinggi turun ke tingkat tertentu dan tekanan pada ujung tekanan rendah naik ke tingkat tertentu, katup pengatur tekanan meningkatkan stroke piston untuk meningkatkan kekuatan pendinginan.
Jenis Bagian: Kompresor A/C
Dimensi kotak: 250*220*200mm
Berat produk: 5 ~ 6kg
Waktu Pengiriman: 20-40 hari
Garansi: GRATIS GRATIS Garansi Jarak Jauh Tidak Terbatas
Model no | KPR-1102 |
Aplikasi | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->…/ Subaru Impreza XV 2.5L '12-> '13 (6pk) |
Voltase | DC12v |
OEM no. | 73111fj000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713 |
Parameter katrol | 6pk/φ110mm |
Pengemasan karton konvensional atau pengemasan kotak warna khusus.
Toko Majelis
Lokakarya Pemesinan
Mes kokpitnya
Area penerima atau penerima barang
Melayani
Layanan Kustomisasi: Kami dapat memenuhi persyaratan pelanggan kami, apakah sejumlah kecil berbagai varietas, atau produksi massal kustomisasi OEM.
OEM/ODM
1. Membantu pelanggan untuk membuat solusi pencocokan sistem.
2. Berikan dukungan teknis untuk produk.
3. Membantu pelanggan untuk menangani masalah setelah penjualan.
1. Kami telah memproduksi kompresor pendingin udara mobil selama lebih dari 15 tahun.
2. Penentuan posisi yang akurat dari posisi instalasi, mengurangi penyimpangan, mudah dirakit, pemasangan dalam satu langkah.
3. Penggunaan baja logam halus, tingkat kekakuan yang lebih besar, meningkatkan masa pakai.
4. Tekanan yang cukup, transportasi yang halus, meningkatkan daya.
5. Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, daya input berkurang dan beban mesin berkurang.
6. Operasi halus, kebisingan rendah, getaran kecil, torsi awal kecil.
7. 100% Inspeksi sebelum pengiriman.
Aapex di Amerika
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020